Post fere XV annos evolutionis novae energiae electricae vehiculis quaedam deposita technica effecerunt. Delectupre-incurrens resistordeterminat velocitatem vehiculi tempus prae-currens, magnitudinem spatii occupati resistentiae praevias, vehiculi salus electrica summa intentione, fides et stabilitas.
Pre-custodium resistendi est in vehiculum summus intentionis potentiae in capacitor in principio tardaestultum quid resistorsi resistenti non sit praeiudicium, nimis magnum erit currentem incurrens frangendi capacitor. Summus voltatio potentiae directe additae capacitori, momento temporis brevis aequivalens, superfluum breve spatium currenti electricas partes summa intentione laedet. Cum igitur circumitionem cogitans, prae- micans resistentiae ratio habenda est, ut circuitus saluti consulat.
Duo sunt loca in summo intentione circa vehiculum electricum ubiprior crimen resistoradhibetur, quae sunt motoris moderatoris circuii praecursoris et accessoriae summae intentionis ambitus praecursoris. Motor moderatoris (circuitus inversus) magnam capacitorem habet, quae praeesse debet ut capacitorem currentem refrenans.
Secundum actualem designationem verificationis inventae: resistor ceramicus utilior est praescriptio, missio et alia requisita. Facultatem caloris specificae altam habet et in prae- gressu brevi temporis energiae altam haurire potest.
